Volvo EW205 CN4
Бывший в употреблении колесный экскаватор Volvo EW205 CN4 — справочные характеристики, сведения о состоянии и экспортные примечания для этой модели.
Volvo EW205 CN4 — это колёсный экскаватор для копания из новой серии China Stage IV, с эксплуатационной массой от 19 990 до 21 180 кг и вместимостью ковша от 0,48 до 1,1 м3. Номинальная мощность составляет 129 кВт, максимальная глубина копания — 5 565 мм. Он подходит для более крупных земляных и экскавационных работ.
Справочные характеристики
| Эксплуатационная масса | 19,990 - 21,180 Kg |
|---|---|
| Ёмкость ковша | 0.48 - 1.1 m³ |
| Номинальная мощность | 129 kW |
| Макс. глубина копания | 5,565 mm |
Руководство по покупке: Volvo EW205 CN4
Этот Volvo EW205 CN4 — колёсный экскаватор для копания в классе от 13 до 20 т, с эксплуатационной массой от 19 990 до 21 180 кг, вместимостью ковша от 0,48 до 1,1 м3 и номинальной мощностью 129 кВт. Он соответствует требованиям China IV по выбросам. Максимальная глубина копания — 5 565 мм. Машина подходит для более тяжёлых строительных, дорожных и коммунальных проектов, где преимуществом является возможность передвижения по дорогам между объектами. Более широкий диапазон ковшей поддерживает массовую экскавацию, а класс выбросов важен для использования в регулируемых зонах. Покупателям следует подбирать навесное оборудование под планируемые работы и проверять грузовую диаграмму для подъёмных задач.
Колёсное шасси обеспечивает этому классу передвижение по дорогам и более быструю перестановку, чем у гусеничной машины. На объекте устойчивость зависит от состояния шин, блокировок мостов и правильного использования стабилизаторов. Покупателям следует учитывать тип и износ шин, отклик рулевого управления, блокировку хода и навесное оборудование, которое они планируют использовать. При массе около 20 т машина обладает значительной грузоподъёмностью, но она снижается с увеличением вылета, поэтому грузовую диаграмму следует проверять для каждой задачи. Условия грунта и уклон также влияют на безопасную эксплуатацию, и их следует оценивать до начала работ. Осмотр следует начинать с двигателя, проверяя наличие утечек, дыма и стабильность мощности.
В гидравлической системе нужно обратить внимание на шум насоса, состояние шлангов и уплотнения цилиндров. Пальцы и втулки в сочленениях стрелы, рукояти и ковша проявляют износ через люфт и овальность. Ступицы колёс, тормоза и рулевой мост критичны для безопасности на колёсной машине такого веса. Проверьте основную раму и зону сочленения на наличие трещин или ремонтов. Систему выбросов China IV также следует проверить на наличие кодов неисправностей и правильную работу во время испытания. Для перевозки этого размера обычно используется контейнер, если размеры позволяют после складывания стрелы, в противном случае — flat rack, RoRo или судно для генеральных грузов.
Выбор зависит от реальных габаритов машины, особенно высоты и ширины, а также от возможностей порта назначения и расписания рейсов. Колёсные экскаваторы часто заезжают на суда RoRo, тогда как flat rack подходит для портов с ограниченной обработкой контейнеров. Покупателям следует подтвердить точки подъёма и схему крепления с поставщиком до бронирования, так как способ погрузки влияет на стоимость и риск.
