Volvo EW205 CN4
Pelle sur roues Volvo EW205 CN4 d'occasion - spécifications de référence, points d'état et notes d'exportation pour ce modèle.
La Volvo EW205 CN4 est une excavatrice de creusement sur roues de la nouvelle série China Stage IV, avec un poids en ordre de marche de 19 990 à 21 180 kg et une capacité de godet de 0,48 à 1,1 m3. La puissance nominale est de 129 kW et la profondeur de creusement maximale est de 5 565 mm. Elle convient aux travaux d'excavation et de terrassement de plus grande envergure.
Spécifications de référence
| Poids en ordre de marche | 19,990 - 21,180 Kg |
|---|---|
| Capacité du godet | 0.48 - 1.1 m³ |
| Puissance nominale | 129 kW |
| Profondeur de fouille max. | 5,565 mm |
Note d'achat: Volvo EW205 CN4
Cette Volvo EW205 CN4 est une excavatrice de creusement sur roues de la classe 13 à 20 t, avec un poids en ordre de marche de 19 990 à 21 180 kg, une capacité de godet de 0,48 à 1,1 m3 et une puissance nominale de 129 kW. Elle répond aux exigences d'émission China IV. La profondeur de creusement maximale est de 5 565 mm. La machine convient aux projets de construction, de voirie et de réseaux plus lourds où la circulation routière entre les sites est un avantage. La plage de godets plus grande permet l'excavation en masse, tandis que la classification des émissions importe pour l'utilisation dans les zones réglementées. Les acheteurs doivent adapter l'accessoire au travail prévu et vérifier la courbe de charge pour les tâches de levage.
Le châssis sur roues offre à cette classe la circulation routière et un repositionnement plus rapide qu'une machine sur chenilles. Sur site, la stabilité dépend de l'état des pneus, des verrouillages d'essieu et de l'utilisation correcte des stabilisateurs. Les acheteurs doivent peser le type et l'usure des pneus, la réponse de la direction, le verrouillage de translation et les accessoires qu'ils prévoient d'utiliser. À environ 20 t, la machine a une capacité de levage significative, mais elle diminue à mesure que la portée augmente, de sorte que la courbe de charge doit être vérifiée pour chaque tâche. Les conditions du sol et la pente affectent également la sécurité d'exploitation et doivent être évaluées avant le début des travaux. L'inspection doit commencer par le moteur, en vérifiant les fuites, la fumée et la régularité de la puissance.
Le système hydraulique nécessite un examen du bruit de la pompe, de l'état des flexibles et des joints de vérin. Les axes et bagues dans la liaison flèche, bras et godet montrent l'usure par le jeu et l'ovalisation. Les moyeux de roue, les freins et l'essieu directeur sont critiques pour la sécurité sur une machine sur roues de ce poids. Vérifier le châssis principal et la zone d'articulation pour les fissures ou réparations. Le système d'émission China IV doit également être contrôlé pour les codes de défaut et le bon fonctionnement lors d'un essai. L'expédition de cette taille utilise normalement un conteneur si les dimensions le permettent après repliage de la flèche, sinon un flat rack, un navire RoRo ou un navire breakbulk.
Le choix dépend des dimensions réelles de l'unité, en particulier la hauteur et la largeur, et des installations du port de destination et des calendriers de navigation. Les excavatrices sur roues sont souvent conduites sur des navires RoRo, tandis que les flat racks conviennent aux ports à capacité limitée de manutention de conteneurs. Les acheteurs doivent confirmer les points de levage et les dispositions d'arrimage avec le fournisseur avant la réservation, car la méthode de chargement affecte le coût et le risque.
