Doosan / DEVELON DX60W-9C
Бывший в употреблении колесный экскаватор Doosan / DEVELON DX60W-9C — справочные характеристики, сведения о состоянии и экспортные примечания для этой модели.
Doosan / DEVELON DX60W-9C — это колёсный экскаватор с эксплуатационной массой 5.55 т и номинальной мощностью 42.5 кВт (57.0 HP) при 2,400 об/мин. Скорость передвижения составляет 30/10 км/ч, а максимальная глубина копания — 3.494 м, что подходит для небольших траншейных и коммунальных работ.
Справочные характеристики
| Эксплуатационная масса | 5.55 ton |
|---|---|
| Номинальная мощность | 42.5 kW (57.0 HP) / 2,400 rpm |
| Двигатель | 1,938 |
| Скорость передвижения | 30/10 km/hr |
| Макс. глубина копания | 3.494 |
Руководство по покупке: Doosan / DEVELON DX60W-9C
Doosan DX60W-9C — это компактный колёсный экскаватор с эксплуатационной массой 5.55 т и номинальной мощностью 42.5 кВт, или 57.0 HP, при 2,400 об/мин. Скорость передвижения указана как 30 и 10 км/ч, а максимальная глубина копания — 3.494 м. Этот класс подходит для небольших коммунальных траншей, благоустройства, фундаментов, дренажных линий и муниципального обслуживания, где компактная машина может работать в стеснённых условиях и при этом самостоятельно перемещаться между объектами на своих колёсах. Подрядчики часто используют её как вспомогательную машину наряду с более крупными экскаваторами, выполняя мелкие задачи, которые иначе занимали бы более крупный агрегат. Поскольку ходовая часть колёсная, машина рулится и передвигается скорее как дорожное транспортное средство, чем гусеничный экскаватор, что помогает на твёрдых покрытиях и при коротких перегонах.
Покупателям следует оценить устойчивость на мягком или наклонном грунте, состояние и тип шин, а также поведение рулевого управления и блокировки хода. При такой массе важен выбор навесного оборудования: более тяжёлый ковш или гидромолот смещает баланс и влияет на грузоподъёмность. Проверьте, что машина может нести нужные вам инструменты и что отвал или выносные опоры, если они установлены, работоспособны. Дорожный просвет и радиус поворота также стоит сверить с вашими типичными объектами. Осмотр следует начинать с двигателя, проверяя дым, утечки и стабильность работы, затем перейти к гидравлической системе на предмет шума насоса, протечек цилиндров и износа шлангов.
Пальцы и втулки на стреле, рукояти и ковше в этом классе небольшие и быстро изнашиваются, поэтому проверяйте их на люфт. Ступицы колёс, подшипники и тормоза несут нагрузки дорожного передвижения, и их следует проверять на люфт и нагрев. Осмотрите конструкцию на трещины или ремонты в районе основания стрелы и рамы. Перед согласованием условий убедитесь, что машина соответствует спецификации и данным по выбросам, указанным в объявлении. Для перевозки компактные размеры этого класса дают больше вариантов, чем у более крупных колёсных экскаваторов.
В зависимости от фактических размеров агрегат такой массы может поместиться в контейнер с соответствующей подготовкой стрелы и кабины либо перевозиться на flat rack, по RoRo или как breakbulk. Решающими факторами являются измеренные длина, ширина и высота, масса для подъёма и то, обрабатывает ли порт назначения контейнеры, RoRo или breakbulk. Перед бронированием подтвердите точки крепления и необходимость демонтажа, а также согласуйте, кто организует крепление и портовую обработку.
