Doosan / DEVELON DX210W
Бывший в употреблении колесный экскаватор Doosan / DEVELON DX210W — справочные характеристики, сведения о состоянии и экспортные примечания для этой модели.
Doosan / DEVELON DX210W — это колёсный экскаватор с эксплуатационной массой 20,240/19,860 кг и вместимостью ковша 0.92 m3. Номинальная мощность составляет 126.5 kW при 2,000 RPM от двигателя DOOSAN DN06. Скорость передвижения — 35.2/8.7/3.5 km/h, максимальная глубина копания — 6,208/5,957 mm.
Справочные характеристики
| Эксплуатационная масса | 20,240/19,860 kg |
|---|---|
| Ёмкость ковша | 0.92 m³ |
| Номинальная мощность | 126.5 kW/2,000 RPM |
| Двигатель | DOOSAN DN06 |
| Скорость передвижения | 35.2/8.7/3.5 km/h |
| Макс. глубина копания | 6,208/5,957 mm |
Руководство по покупке: Doosan / DEVELON DX210W
Doosan DX210W — это колёсный экскаватор класса примерно двадцать тонн с эксплуатационной массой 20,240 кг в одной конфигурации и 19,860 кг в другой. Вместимость ковша составляет 0.92 m3, номинальная мощность — 126.5 kW при 2,000 RPM от двигателя DOOSAN DN06. Этот размер подходит для коммунальных работ, дорожных и дренажных контрактов, рытья траншей и общего земляного копания на площадке, где машина должна перемещаться между объектами на собственных колёсах, а не на прицепе. Сочетание вылета, глубины копания и дорожной скорости делает её кандидатом для подрядчиков, которые за рабочий день охватывают несколько небольших объектов. На площадке колёсное шасси обменивает часть устойчивости гусеничной машины на мобильность.
Скорости передвижения 35.2, 8.7 и 3.5 km/h покрывают дорожную переброску и рабочий ползучий ход. Покупателям следует взвесить грунтовые условия и выбор шин, поскольку шины влияют на плавучесть и сцепление, а также проверить отклик рулевого управления и блокировку хода, которая удерживает верхнюю конструкцию во время дорожного движения. Вес и вылет навесного оборудования меняют точку баланса, поэтому убедитесь, что машина настроена под инструменты, которые вы планируете использовать, и что выносные опоры или отвал, если они установлены, работают. Перед оплатой осмотрите двигатель на дым, утечки и стабильное давление масла, а также проверьте гидравлическую систему на шум насоса, просачивание из цилиндров и состояние шлангов. Пальцы и втулки на стреле, рукояти и ковше быстро изнашиваются при копании, поэтому проверьте на люфт.
Ступицы колёс, подшипники и тормоза заслуживают внимания, поскольку дорожное движение нагружает их иначе, чем гусеничная работа. Осмотрите конструкцию на трещины или ремонты, особенно вокруг основания стрелы и креплений шасси. Убедитесь, что машина соответствует спецификации и маркировке выбросов, указанным в объявлении. Перевозка такого размера обычно следует реальным габаритам агрегата и порту назначения. Двадцатитонный колёсный экскаватор, как правило, слишком велик для стандартного контейнера, поэтому обычными методами являются flat rack, RoRo или breakbulk.
Решающими факторами являются общая длина, ширина и высота со сложенной или снятой стрелой, вес для грузоподъёмного оборудования, а также наличие в принимающем порту причалов RoRo или только обработки контейнеров и breakbulk. Подтвердите точки крепления и любую необходимую разборку перед бронированием и согласуйте, кто организует крепление и портовую обработку.
