Hyundai R150WVS
Бывший в употреблении колесный экскаватор Hyundai R150WVS — справочные характеристики, сведения о состоянии и экспортные примечания для этой модели.
Hyundai R150WVS — это колёсный экскаватор массой 13700 кг с номинальной мощностью 108 кВт (145 л.с.) при 2200 об/мин. Скорость передвижения составляет 10 / 37 км/ч на высокой и низкой передачах, а максимальная глубина копания находится в диапазоне от 4650 до 5750 мм, что подходит для траншейных и земляных работ среднего масштаба.
Справочные характеристики
| Эксплуатационная масса | 13700kg |
|---|---|
| Номинальная мощность | 108 kw (145HP) / 2,200 rpm |
| Двигатель | 108 kw (145HP) / 2,200 rpm |
| Скорость передвижения | 10 / 37 km/h（高/低） |
| Макс. глубина копания | 4,650 / 4,850 / 5,250 / 5,750mm |
Руководство по покупке: Hyundai R150WVS
Hyundai R150WVS — это колёсный экскаватор класса от 13 до 20 тонн с эксплуатационной массой 13 700 кг и номинальной мощностью 108 кВт (145 л.с.) при 2200 об/мин. Максимальная глубина копания указывается в диапазоне от 4 650 мм до 5 750 мм в зависимости от конфигурации. Это делает его пригодным для общих земляных работ, таких как рытьё траншей, фундаменты, дренаж и прокладка коммуникаций, где машина перемещается между объектами. Скорость передвижения 10 км/ч на высокой передаче и 37 км/ч на низкой передаче позволяет передвигаться по дорогам между близлежащими объектами. Покупателю следует рассматривать его как универсальную машину среднего размера для смешанных подрядных работ.
Колёсное шасси определяет поведение этого класса на площадке. Высокая скорость передвижения позволяет перемещаться между объектами без транспортировщика на короткие расстояния, а четыре колеса быстро поворачивают и переставляют машину на твёрдом грунте. Покупателю следует взвесить устойчивость на склонах и мягких поверхностях, тип и состояние шин, режим рулевого управления, а также наличие блокировки хода для копания. Навесное оборудование, такое как ковши, гидромолоты и грейферы, изменяет баланс и гидравлическую нагрузку. Грунтовые условия и сочетание задач должны соответствовать машине, поскольку колёсная модель предпочтительна для твёрдых поверхностей и частых перемещений, а не для длительной работы на мягком грунте.
Осмотр следует начинать с двигателя, проверяя дым, необычный шум, утечки масла и состояние охлаждающей жидкости, и продолжать гидравлической системой, обращая внимание на шум насоса, протечки цилиндров, состояние шлангов и загрязнение бака. Проверьте пальцы и втулки на стреле, рукояти и ковше на люфт, а также осмотрите ступицы колёс, подшипники и ободья на износ или повреждения. Проверьте тормоза и рулевое управление на ровной поверхности, осмотрите основную раму и стрелу на трещины или следы предыдущего ремонта. Электрическая и охлаждающая системы заслуживают внимания. Записи о техническом обслуживании помогают, но практический осмотр компетентным техником остаётся решающим шагом перед оплатой.
Способ доставки зависит от реальных габаритов машины и порта назначения. Колёсный экскаватор массой 13,7 тонн обычно слишком велик для стандартного контейнера, поэтому часто используется флэт-рэк, сервис RoRo или судно для генеральных грузов. Общая длина, ширина, высота и вес определяют способ, наряду с грузоподъёмностью и возможностями рампы в порту выгрузки. Подтвердите размеры перед бронированием, согласуйте способ погрузки с экспедитором и убедитесь, что порт назначения может обработать выбранный вариант. Подготовка, такая как опускание стрелы и закрепление навесного оборудования, влияет на требуемое пространство.
