Volvo EW145B PRIME
Escavadeira de rodas Volvo EW145B PRIME usada - especificações de referência, pontos de condição e notas de exportação para este modelo.
A Volvo EW145B PRIME é uma escavadeira de escavação de rodas média com peso operacional de 12.800 a 15.000 kg e capacidade da caçamba de 0,25 a 0,82 m3. A potência nominal é de 110 kW a 2.000 rpm e a profundidade máxima de escavação é de 4.700 mm. É adequada para escavação geral e preparação de terreno.
Especificações de referência
| Peso operacional | 12,800 - 15,000 Kg |
|---|---|
| Capacidade da caçamba | 0.25 - 0.82 m³ |
| Potência nominal | 110 kW |
| Motor | 2,000 rpm |
| Profundidade máxima de escavação | 4,700 mm |
Resumo de compra: Volvo EW145B PRIME
A Volvo EW145B PRIME é uma escavadeira de escavação de rodas na classe de 8 a 13 t, com peso operacional de 12.800 a 15.000 kg, capacidade da caçamba de 0,25 a 0,82 m3 e potência nominal de 110 kW a 2.000 rpm. A profundidade máxima de escavação é de 4.700 mm. É adequada para contratos de utilidades, manutenção de estradas e construção geral onde a máquina precisa se deslocar entre locais. A faixa de caçambas cobre valas e trabalhos de volume mais leve. Este tamanho é frequentemente escolhido onde é necessário um equilíbrio entre mobilidade rodoviária, capacidade de elevação e uma pegada que se adapta a locais urbanos e suburbanos.
No local, o chassi de rodas permite deslocamento rodoviário e reposicionamento rápido. A estabilidade depende da condição dos pneus, travas de eixo e do uso de estabilizadores onde instalados. Os compradores devem avaliar o tipo e desgaste dos pneus, folga na direção, a trava de deslocamento e os implementos que pretendem usar. Neste peso, a máquina pode levantar e girar cargas, mas a capacidade reduz com o alcance, portanto a tabela de carga deve ser consultada para as tarefas planejadas. As condições do solo, inclinação e desempenho de frenagem também afetam a operação segura e merecem atenção durante qualquer teste.
Antes de pagar, inspecione o motor quanto a vazamentos, fumaça e potência consistente. Ouça a bomba hidráulica e verifique mangueiras, cilindros e o motor de giro quanto a vazamentos ou ruído incomum. Pinos e buchas na lança, braço e articulação da caçamba revelam desgaste por folga e ovalização. Cubos de roda, freios e o eixo de direção precisam de atenção especial em qualquer máquina de rodas. Procure trincas ou reparos anteriores na estrutura principal e na articulação.
Essas verificações dão uma imagem mais clara da condição do que a aparência cosmética sozinha. O transporte geralmente envolve um contêiner se a máquina couber após dobrar a lança, ou uma flat rack, navio RoRo ou breakbulk se não couber. As dimensões reais, especialmente altura e largura, decidem o método, junto com a capacidade de manuseio do porto de destino e os cronogramas de embarque. Escavadeiras de rodas são frequentemente conduzidas para navios RoRo, enquanto flat racks são comuns onde o manuseio de contêineres é limitado. Os compradores devem solicitar ao fornecedor pontos de elevação e detalhes de fixação antes de reservar, pois o método de carregamento afeta custo e risco.
